CUSCO クスコ street ZERO A アクア MXPK11 2021.7〜 X/G/Z FF 1G2-62N-CB

1G2-62N-CB サスキット 全長調整式車高調整 減衰力40段調整 streetシリーズ最上級モデル 圧力適正化バルブ採用 クスコ
■商品コード1G2-62N-CB ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名street ZERO A ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アクア ■車両型式MXPK11 ■年式2021.7〜 ■車種備考X/G/Z ■駆動方式FF ■排気量(cc)1500cc ■ロワシート・ロックナット色青 ■アッパーマウント【F/R】-/- ■減衰力調整【F/R】40/40 ■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-40〜-10/-45〜-20 ■参考車高(mm)【F/R】-25/-30 ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-45 〜 0mm/-50 〜 -15mm ■標準スプリング【F/R】4.5K/3.5K ■変更可能スプリング【F】4.5 kgf/mm ■変更可能スプリング【R】3 kgf/mm ■ID/FH【F】専用形状 ■ID/FH【R】専用形状 ■車高調整機構【F/R】全長調整/ネジスペーサー ■備考※推奨車高調整幅はメーカー開発車両によるデータです。
最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。
また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。
推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。
推奨車高以外でご使用した場合は、メーカーおよび販売店は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
※Toyota Safety Senseおよび予防安全装備装着車において、車高が下がることにより誤作動が発生する可能性があります。
本製品装着による誤作動についてはメーカーおよび販売店は責任を負いかねますので予めご了承下さい。
※アイサイト装着車に本製品を装着する場合、アイサイト機能に関しては弊社では未確認となっております。
予めご了承下さい。
■商品説明ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整(フロント・フルタップ式)◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製ア．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る